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什么叫智能化数控旋铆接技术

作者:admin 发布日期:2019-07-17 二维码分享

在了解什么叫智能化数控旋铆机技术前首先我们要弄清楚,为什么我们需要智能化旋铆技术,智能化旋铆到底解决了什么,能解决什么?带着这些问题,我们一步步的来分析和解读将来引领铆接领域的智能化技术!

如图五轴智能数控铆接机

智能五轴数控铆接机


铆接的运用.为广泛的是在汽车零部件行业,汽车行业这几年的质量提升都非常快,由原来的标准铆接设备人海战术,到现在的数控旋铆机,对于产品的铆接要求越来越高。

如图为汽车液压锁数控转台铆接机

数控转台铆接

一般铆接完后对铆钉的直径,高度都会有一定的要求,然而在实际生产中很多环节产品质量很难控制,比如汽车零部件很多都是冲压件,而影响冲压件的因素有设备的精度,磨具的精度,磨具的磨损,温度的差异,金属的记忆效应等等都对冲压件有影响。

还有一个重要的环节就是铆钉的长度精度的把控,很多企业都是外购铆钉,在图纸上铆钉的精度尺寸标识都非常高,在实际测绘过程中铆钉的尺寸千差万别,导致在铆接后的效果很不理想,达不到预期的效果。

在实际案例中,有一做某汽车门铰链客户向公司投诉,铆接后零件松紧度不一致,设备有故障,当公司工程师到达现场后发现,抽查十颗铆钉发现有四颗短一毫米,在库房调查发现有两家铆钉供应商,现场把两家的铆钉混装在一起,才导致铆接的不良品出现;

当冲压件的精度(一般是铆钉穿过的厚度)和铆钉的精度都无法取得预期效果而又要达到铆接要求时,就需要智能化的铆接了,通过研究和实际应用得出在铆接前需要加一个检测机构,该检测机构要检测出冲压件的某一点的平面和铆钉的落差值,通过PLC的计算反馈给数控铆接系统完成铆接,当检测的数值不一样的时候,数控铆接机构执行的坐标点位置也会随之发生变化,因而实现了自适应式的铆接,也就是智能化的数控旋铆技术,此技术是对铆点高度的智能铆接。

在汽车零部件中有很多是多点需要铆接,而且铆点高度还有落差,这是很多铆接厂家会说,这个很简单,做一个三轴数控的铆接机就能解决铆接的问题,五年前这样说完全没有问题,在实际生产中三轴数控也满足不了现有的技术要求了,众所周知三轴数控是走固定坐标点完成X,Y坐标位置,Z轴完成铆接的,请看清楚,是固定坐标点,是固定坐标点,是固定坐标点,都说重要的事情要说三遍我也不脱俗,如果您没忘记的话,我在文章的第二段就说明了影响零件的各种因素。

   三轴数控铆接机

上图为汽车发动机盖罩三轴数控旋铆机

拜托了某些生产铆接机的厂家,这么多不确定的因素在里面,您怎么还坚持走固定坐标点来实现铆接的?您这是要人为的产生多少不良品?实际案例中某公司生产汽车发动机盖罩,够买了一台数控铆接设备,但是在每一批次中会发现铆点有铆裂铆断的现象,当客户求助的时候,我们通过现场分析,盖罩都是铝件压铸成型自带铆钉,经过机械加工,温差的变化固定的坐标点铆接已经满足不了铆接的要求,怎么解决坐标点的变化,铆钉的偏差而又能实现完美铆接,请到力禾铆压官网咨询人工客服或关注力禾铆接机微信公众号。我们将竭诚为您解答。


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